Bei der Bergung mit Luftkissen-Systemen handelt es sich in der Regel um die Bergung beladener Lastzüge, welche situations- oder unfallbedingt auf eine Fahrzeugseite umgekippt sind, so dass der Einsatz eines Krans nicht möglich ist. Dieses Bergesystem findet seinen Ursprung eigentlich in der Luftschifffahrt. Damit werden Flugzeuge jeder Größe über die Tragflächen geborgen / angehoben.
Die Bergung, hier explizit das Aufrichten des Lastzuges, ausschließlich mittels Windenseilen an den Rädern / Achsen ist nicht oder nur bedingt möglich. Das eigentliche Problem der Aufrichtung liegt hier in der Lastverteilung. Bei einem Sattelzug, der im Volumen und Gewicht nahezu restlos ausgeladen ist, befindet sich das Gewicht auf der Seitenwand des umgestürzten Sattelaufliegers. Das bedeutet, dass das Gewicht von ca. 22 Tonnen über eine Fläche von gut 3,00 Metern x 16,00 Metern liegt.
Bringt man nun die Kraft mittels Windenseilen an die einzelnen Achsseiten und / oder Räder ein, würde sich das Fahrgestell des Sattelaufliegers, wie auch das Zugfahrzeug aufrichten. Die Ladung jedoch würde einschließlich der Seitenwand des Sattelaufliegers liegen bleiben. Gleichermaßen würde es den Sattelauflieger förmlich zerreißen, wenn man versuchen würde, den Sattelzug mittels Mobil- oder Autokran aus der Horizontalen in die Aufrechte zu heben. Aufgrund der relativ geringen Auflagefläche würden sich die Hebegurte in den Aufbau des Sattelaufliegers schneiden, und die Ladung – wie auch der Auflieger – wären beschädigt bis zerstört.
Aufrichten von Sattelaufliegern
Unter Einsatz eines speziellen Niederdruck-Luftkissensystems ist es möglich, den Sattelzug über den Sattelauflieger mit der darin befindlichen Ladung wiederaufzurichten. Diese Kissen werden über einen speziellen Niederdruckkompressor mit einem sehr geringen Überdruck (maximal 0,50 bar über Normal Null) aber einem enormen Luftvolumen langsam gefüllt. Aufgrund der großen Kissenflächen (je Hauptkissen über einen Quadratmeter) und einer aneinander gereihten Formation des Kissensystems ist man in der Lage, ein Lastgewicht von bis zu 60 Tonnen zu heben. Der Sattelauflieger wird je nach Untergrund bis zu einem Winkel von 45° bis 60° aufgerichtet. Mit jedem Zentimeter der Aufrichtung des beladenen Lastzuges verteilt sich die Ladung, und somit das Sattelzuggewicht, wieder auf das eigentliche Fahrgestell des Sattelzuges „zurück“. Das weitere Aufrichten des Sattelzuges ist dann mittels Seilwinden und / oder Mobilkran möglich.
Bergung von Ladung
Der große Vorteil dieses Luftkissensystems liegt bei „Ladungsbergung“. Diese findet somit nur indirekt statt. Das Hauptaugenmerk liegt hier besonders bei Lebensmitteln wie zum Beispiel hochwertigen Fleischwaren oder andere kostenintensiven Kühlwaren. Viele dieser Waren werden in Kühlkoffern transportiert, welche selbst beim Umkippen oder auch Schleifen auf dem Fahrbahnasphalt noch sehr stabil sind und überwiegend geschlossen bleiben. Selbst bei großer Sonneneinstrahlung bleibt dieser Koffer auch bei nicht funktionierendem Kühlaggregat sehr lange in seinem Temperaturbereich. Bleiben die Türen des Heckportals vollständig geschlossen, bleibt das Kühlgut sicher UND der Kühlkoffer des Sattelaufliegers für die Bergung in sich stabiler (geschlossener Kasten).
Der eigentliche Vorteil liegt bei Kühlwaren, besonders „offenen Waren“ darin, dass diese NICHT durch eine UMLADUNG per Hand angefasst werden müssen. Der Arbeitsaufwand für die Bereitstellung von Umladepersonal und Umladezug innerhalb kürzester Zeit entfällt. Oftmals wird die Ladung bei einer Umladung OHNE Veterinäramt unbrauchbar, bis hin zur Entstehung hoher Entsorgungskosten. Diesen Aufwand, diese Kosten und diesen Ärger kann man in den meisten Fällen mit dem professionellen Einsatz von Niederdruck-Luftkissensystem umgehen.
Hier sehen Sie Beispiele der Bergung mittels Luftkissen.